重大新闻！海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

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中国软件行业遭遇“季度寒冬”：多家上市公司营收利润下滑，行业调整与转型迫在眉睫

北京，2024年6月14日 - 近日，多家上市软件公司发布了2024年第一季度财报，数据显示，这些公司普遍出现营收和利润下滑的情况，引发了业界对中国软件行业发展现状的担忧。有分析人士指出，中国软件行业正经历“季度寒冬”，亟需调整与转型。

多家上市公司业绩下滑

根据Wind数据，截至2024年6月13日，A股已有30余家软件上市公司披露了2024年第一季度财报。其中，有超过20家公司的营收同比下滑，占比超过60%；有超过15家公司的利润同比下滑，占比超过50%。

具体来看，金蝶国际、用友网络、浪潮信息、东软集团、广联达等龙头企业的营收和利润均出现不同程度下滑。其中，金蝶国际的营收同比下降13.4%，利润同比下降25.2%；用友网络的营收同比下降1.9%，利润同比下降12.8%；浪潮信息的营收同比下降10.3%，利润同比下降23.9%。

行业调整与转型迫在眉睫

分析人士指出，中国软件行业遭遇“季度寒冬”的原因是多方面的，包括：

• **宏观经济环境下行：**受疫情、国际局势等因素影响，中国经济增速放缓，企业信息化投入减少。
• **行业竞争加剧：**随着云计算、大数据、人工智能等新技术的快速发展，软件行业竞争日益激烈，传统软件企业面临转型压力。
• **自身经营问题：**一些软件企业存在产品同质化严重、研发投入不足、营销模式陈旧等问题，导致市场竞争力下降。

面对“季度寒冬”，中国软件行业亟需调整与转型。建议软件企业采取以下措施：

• **加强创新研发，提升核心竞争力：**加大研发投入，开发具有自主知识产权的新产品、新技术，提升核心竞争力。
• **积极拥抱新技术，转型升级：**顺应云计算、大数据、人工智能等新技术发展趋势，积极转型升级，拓展新业务领域。
• **优化经营模式，提升盈利能力：**优化产品结构、调整营销策略，提升盈利能力。

结语

中国软件行业正处于转型发展的关键时期，机遇与挑战并存。软件企业唯有顺应时代潮流，勇于创新，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，实现可持续发展。

以下是一些关于中国软件行业“季度寒冬”的额外信息：

• 有分析人士认为，中国软件行业“季度寒冬”只是暂时的现象，随着经济回暖和新技术的应用，行业将迎来新的发展机遇。
• 一些软件企业已经开始积极转型升级，取得了一定的成效。例如，金蝶国际推出了云服务平台“金蝶云”，用友网络推出了人工智能平台“用友智云”。

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